在中国汽车产业从“量变”转向“质变”关键节点聚宝盆，吉利控股交出了一份亮眼答卷。
众所周知，2025年中国汽车产业站在“规模登顶、价值重塑”的历史关口，行业竞争已从单纯的销量比拼转向技术、生态与全球化能力的综合博弈。在这场深度调整与重构中，吉利控股集团全年销量首次突破400万辆大关，创下历史新高。其中，新能源销量229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率高达56%。
取得如此成绩的背后，不仅是吉利自身技术积淀与战略定力的印证，更折射出中国汽车品牌在全球产业变革中的核心竞争力跃升，为中国汽车产业高质量发展写下鲜活注脚。
全品牌矩阵齐发力，“新汽车”转型纵深突破
过去一年，全球车市并非坦途，供应链波动、新能源转型压力、市场竞争白热化等多重挑战交织，行业“马太效应”凸显。在此背景下，吉利400万辆的跨越绝非偶然，而是建立在全体系能力升级基础上的必然结果。
新能源业务的爆发式增长成为核心驱动力。新能源渗透率攀升至56%，这一数据不仅远超行业平均水平，更让吉利在全球新能源赛道稳居第一梯队。
这份成绩背后聚宝盆，是吉利多元化新能源布局的精准落地——纯电、超级混动、醇氢电动三大技术路线并行，既覆盖了主流消费市场，又前瞻性布局了清洁能源赛道，为用户提供了全场景的绿色出行选择。
具体来看，吉利汽车品牌新能源销量168.8万辆，同比激增90%。银河品牌以124万辆、150%的同比增幅，超额完成 “百万目标”；极氪品牌以22.4万辆的销量站稳高端市场，12月单月交付更是突破3万辆，极氪9X成为50万元以上大型SUV细分市场销冠，打破了豪华品牌在该领域的长期垄断。
全品牌矩阵的协同发力构筑了坚实基本盘。在新能源高歌猛进的同时，吉利燃油车业务依旧保持行业领先地位，中国星系列连续3年销量超百万，2025年销量达121万辆，展现出强大的市场韧性；领克品牌销量35万辆，再创新高，持续巩固中国高端品牌阵地。
此外，沃尔沃汽车以71万辆总销量、46%的新能源渗透率印证了豪华品牌电动化转型的成效；莲花跑车以ELETRE与EMEYA两款车型焕新，中国市场销量实现增长30%，助力品牌进一步稳固在超豪华细分市场的地位；宝腾汽车逆势增长6.5%，连续7年稳居马来西亚市场第二；极星年销超6万辆，同比增长超30%。目前品牌已拓展至全球累计28个市场；远程新能源商用车连续4年行业销量第一，海外业务同比增长五倍，覆盖26个国家和地区。
技术创新是穿越周期的核心密码。面对汽车产业 “电动化、智能化、网联化” 的变革浪潮，吉利始终将技术研发作为核心战略，在汽车安全、人机交互、辅助驾驶、低轨卫星等关键领域持续突破。
其中聚宝盆，全域AI技术的全面赋能，让产品智能体验不断升级；多元立体的新能源技术矩阵，构建了差异化竞争优势；与雷诺集团的巴西战略合作、马来西亚丹戎马林电动汽车制造基地的启用，更让吉利的全球化布局从“产品出海”迈向“技术出海、生态扎根”的新阶段，为销量增长开辟了新空间。
从追赶到领跑，中国品牌的价值跃迁之路
吉利控股400万辆的成绩单，不仅是企业自身的里程碑，更是中国汽车品牌集体向上的缩影。
2025年中国汽车全球销量首次超越日本，新能源渗透率突破50%，产业格局正从“中国制造”向“中国创造”转型。作为头部企业，吉利的发展路径为中国品牌提供了宝贵经验。
在转型逻辑上，吉利坚持 “量质并举”，避免了盲目追求规模或单一押注某一赛道的风险。不同于部分企业在新能源转型中“一刀切”的激进策略，吉利通过“燃油车稳基盘、新能源车拓增量” 的双线战略，实现了平稳过渡与持续增长。这种转型模式，既发挥了传统车企在制造、供应链、渠道等方面的积累，又通过技术创新快速抢占新能源市场高地，为行业提供了可借鉴的转型样本。
在价值提升上，吉利打破了中国品牌 “低价竞争”的固有标签，通过技术升级与品牌向上实现了溢价能力的提升。极氪品牌在50万元以上市场的成功，银河品牌在主流高端市场的快速崛起，证明中国品牌已具备与合资品牌、豪华品牌同台竞技的实力。这种价值跃迁，不仅改变了消费者对中国汽车的认知，更推动中国汽车产业从“规模领先”向“价值领先”转型，为全行业的高质量发展注入了动力。
在全球化布局上，集团展现了中国品牌 “抱团出海、生态共赢” 的新思维。不同于传统的出口贸易模式，吉利通过技术合作、海外建厂、本地化运营等方式，深度融入全球市场。马来西亚制造基地的启用，标志着中国新能源汽车产业出海进入 “本地化生产、本地化研发、本地化服务” 的新阶段；与雷诺的战略合作，则实现了资源共享、优势互补，降低了海外扩张的成本与风险。这种全球化模式，不仅提升了中国汽车的全球市场份额，更推动了中国汽车技术标准与生态理念的输出，增强了中国汽车产业的全球话语权。
值得一提的是，站在400万辆的新起点，吉利并未止步于短期的销量成绩，而是着眼于更长远的产业发展与社会责任。作为企业发展的核心理念，ESG已深度融入吉利的发展战略，“2045年实现全链路碳中和”的目标清晰明确。
目前，吉利已建成17家“国家级绿色工厂”、11家“无废工厂”、5家“零碳工厂”，构建了覆盖 “绿色工厂-循环利用-能源管理”的智能制造体系；全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇 001”的商业运营，为交通领域的绿色转型提供了“中国方案”；在COP30大会上的经验分享，更展现了中国企业在应对气候变化中的责任与担当。
总的来看，从连续五年快速增长到首次突破400万辆，吉利2025年成绩单，是技术创新的胜利，是战略定力的回报，更是中国汽车产业价值觉醒的生动体现。在全球汽车产业格局重塑的关键时期，吉利正以自身的发展实践，以创新为翼、以全球为场，为世界汽车产业的电动化、智能化、绿色化转型贡献中国智慧与中国力量。
2026年吉利将迎来创业40周年的重要节点。在《台州宣言》战略指引下，吉利将进一步深化内部资源整合，聚焦新能源科技、汽车安全、智能网联、全域AI等核心领域，构筑 “天地一体”的立体化出行生态。吉利汽车345万辆的年度销量目标、222万辆的新能源目标，既展现了集团的发展信心聚宝盆，更彰显了其引领中国汽车产业向更高质量、更可持续方向发展的决心。
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